• Breaking News

    Robot bawah air ini membersihkan kapal untuk mengurangi emisi dan melindungi ekosistem laut

     

    Bayangkan sebuah kapal sedang melintasi lautan. Ini mungkin terlihat elegan karena memotong ombak dengan tenang. Tapi pandangan di bawah air mengungkapkan gambaran yang berbeda, dengan spesies air yang tak terhitung jumlahnya seperti teritip menutupi lambung pesawat.

    Diperkirakan bahwa biofouling bawah air yang parah - karena akumulasi kehidupan laut yang memicu tarikan ini - dapat meningkatkan konsumsi bahan bakar kapal hingga 40% , meningkatkan emisi CO2 yang sudah tinggi. Lebih dari 4.000 spesies laut telah diidentifikasi sebagai organisme biofouling .

    Transportasi laut mengeluarkan sekitar 940 juta ton CO2 setiap tahun dan bertanggung jawab atas sekitar 2,5% emisi gas rumah kaca global. Diperkirakan bahwa jika pengiriman global adalah sebuah negara, maka negara itu akan menjadi pencemar terbesar keenam , yang menghasilkan lebih banyak emisi daripada Jerman.

    Spesies asing

    Pelanggaran ini tidak hanya memperlambat kapal. Penumpukan mungkin termasuk spesies yang dapat menyebabkan kerusakan parah pada spesies asli di lingkungan baru tempat mereka diangkut. Itu adalah sesuatu yang semakin dikhawatirkan oleh badan konservasi maritim .

    Pada tahun 2017, kapal curah DL Marigold menjadi korban biofouling pertama di dunia ketika diperintahkan untuk meninggalkan perairan Selandia Baru pertama dan kemudian Fiji karena menimbulkan ancaman spesies invasif.

    Menghentikan penumpukan bukanlah hal yang biasa. Tiga abad yang lalu mereka mencoba melapisi lambung kapal dengan tembaga . Belakangan, cat yang dibuat dengan bahan kimia beracun digunakan. Setelah dilarang , pelapis dirancang untuk menghentikan tumbuhan dan hewan laut mendapatkan pijakan .

    Tidak ada, sampai sekarang, yang berhasil menghentikan apa yang bagi pemilik kapal adalah masalah yang mahal. Dalam kasus yang parah, tidak ada pilihan selain memeriksa kapal ke dok kering untuk perawatan, yang bisa menghabiskan biaya mulai dari puluhan ribu hingga beberapa juta dolar.

    Inovasi robotik

    Jadi, pembersih kapal robot baru dipuji sebagai terobosan dalam pertempuran melawan pelanggaran laut . Jotun, pembuat cat Norwegia, telah memproduksi HullSkater, mesin bawah air yang membersihkan lambung kapal dan mencegah penumpukan kotoran.

    Dengan menahan diri ke kapal dengan magnet yang kuat, robot tersebut menghilangkan kehidupan laut sebelum menjadi mapan. Karena berjalan dengan kapal , maka dapat digunakan setiap saat kapal sedang berlabuh atau berlabuh dan dirancang untuk bekerja tanpa menyebabkan kerusakan atau erosi.

    Setelah diluncurkan, robot dioperasikan dari jarak jauh dari hub pusat menggunakan Internet of Things (IoT) dan teknologi cloud. Dengan memeriksa lambung kapal saat dibersihkan, ini menghilangkan kebutuhan penyelam, membantu menghindari waktu henti dok kering yang mahal dan meningkatkan waktu yang dapat dihabiskan kapal di laut.

    Sebagai cara yang menyenangkan untuk mempromosikan robot - serta memberikan gambaran kepada pemilik potensial tentang bentuknya - Jotun bahkan telah memberikan instruksi tentang cara membuat robot dari Lego . Ada 37 langkah untuk membangun versi ini.

    “Keberlanjutan di lautan menjadi semakin penting,” kata CEO Jotun Morten Fon pada peluncuran virtual robot tersebut. Inovasi terbaru ini muncul, tambahnya, ketika perusahaan mengalihkan fokusnya dari sekedar “antifouling dan cat, menjadi memikirkan kinerja lambung kapal”.

    “Jika kami dapat menerapkan layanan ini secara luas ke kapal-kapal di seluruh dunia, kami akan memiliki manfaat lingkungan yang sangat besar,” kata Ove Fredheim dari penyedia telekomunikasi Telenor, anggota dari apa yang dia gambarkan sebagai ekosistem “perusahaan teknologi terkemuka Norwegia” di belakang proyek.

    Pada 2019, Forum Ekonomi Dunia, Forum Maritim Global, dan Friends of Ocean Action meluncurkan Koalisi Getting to Zero di KTT Aksi Iklim Perserikatan Bangsa-Bangsa, dengan tujuan dekarbonisasi sektor pelayaran maritim internasional pada 2030.

    Pengiriman dekarbonisasi juga menjadi subjek sesi di KTT virtual Forum Race to Zero Dialogues pada November 2020 - debat tersebut dapat dilihat di halaman web acara .

    Inovasi seperti HullSkater bisa menjadi langkah penting dalam membantu mencapai tujuan itu.


    Sumber: https://www.weforum.org/agenda/2021/01/biofouling-ship-cleaning-robot/


    Join our webinar "Prepare Your Factory for WFH" pastikan kesiapan teknologi pabrik dalam mencapai transformasi digital di masa pandemi ini - 28 Jan 2021. Daftar segera di EventCerdas.com / https://s.id/epson28jan 

    No comments

    Post Top Ad

    Post Bottom Ad